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炒股的技巧分析五年内航空公司的股票将流向何处

2020-10-05298

  明年我看空航空公司,而未来十年我看好它们。确切地说,他们将在五年后的恢复过程中所处的位置很难说。但是,对于权衡该领域的人士而言,以下是关于商用航空在2025年将是什么样子的三个预测。   不过,仍希望航空公司的资产负债表上能看到这些伤疤。根据Cowen&Co。的数据,到2020年为止,美国航空业已承担了超过500亿美元的新债务,而且航空公司仍在筹集现金。再加上类似数量的政府援助-一些贷款,还有一些由股票认股权证支持-很可能,该行业在2025年产生的任何自由现金流中的大部分都将被指定用于减少债务。    (9500.163.com)   直到2020年的十年致力于帝国建设,美国的主要航空公司从上次衰退中走了出来,进行了重组,并寻求增长。这导致了一系列的合并,幸存者渴望相互竞争,试图通过飞往二线国际市场来提供最广泛的航线网络。   危机后,我希望大型网络航空公司美国航空,达美航空(NYSE:DAL)和美国联合航空控股公司(NASDAQ:UAL)会更多地依靠国际合作伙伴来提供全球覆盖范围,并使整个行业从试图成为所有旅行者的一站式商店。   例如,炒股的技巧美国航空在2020年与JetBlueAirways(NASDAQ:JBLU)和阿拉斯加航空集团(NYSE:ALK)进行了合作,以填补其网络中的空白。该公司及其现有管理团队都有使用并购进行合并的历史。在其他地方,折扣航空公司Frontier Airlines和Sun Country Airlines目前都由私募股权公司所有,它们希望在未来五年内通过出售或通过首次公开发行将其投资货币化。炒股的技巧   期望新的航空公司也将开始飞行。大流行之前,由捷蓝航空创始人大卫尼尔曼(David Neeleman)领导的微风航空公司(Breeze Airways)一直在准备发射。随着当前局势飞机的停运和供应过剩,其他企业家和投资者很可能在复苏的第一个迹象时突然出现。   请注意,2025年的行业看起来可能会与今天有所不同,并将重点放在最能利用这一优势的公司上。我之所以喜欢达美航空和西南航空,是因为它们的资产负债表相对健康,而且两家公司的管理层都有良好的创新记录。登机时请注意,炒股的技巧目的地还很远。 次数用完API KEY 超过次数限制 本文标签:恒生homs系统格力电器股票股票知识华夏全球基金股指期货公司今日白银走势股票投资分析创业板股票代码股市交易时间小麦财经股票配资

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